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亚博官网入口yabo亚博体育下载维修故障分析及相对应的解决办法

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人气:-发表时间:2019-11-14 10:29【

1、故障情况分析


某公司亚博官网入口鼓yabo亚博体育下载频繁出现故障,经过检查之后,yabo亚博体育app下载yabo亚博体育下载发现造成机组故障的原因包括断轴、轴承损坏、机组振动大、转子卡死、轴封泄漏等,而造成检修频次增加的主要故障是转子卡涩与摩擦。


2、具体原因与解决方案


转子与壳体或转子间摩擦是亚博官网入口yabo亚博体育下载常见故障,若在运行中出现此故障,将会伴随着严重的振动与噪声。亚博官网入口yabo亚博体育下载经过长时间停机后,经常出现转子卡涩,盘不动车的现象。故障的主要原因归纳为6类。三叶亚博官网入口鼓yabo亚博体育下载产品推荐


2.1、工艺原因


由于工艺介质中含有大量粉尘和水蒸汽,当介质经过yabo亚博体育下载时会有粉尘吸附在壳体与转子表面,使壳体与转子间的间隙减小。吸附的粉尘受到挤压时会变硬甚至塑化,致使转子摩擦甚至卡死,特别是停机后再次开机,经常盘不动车。


解决方案:尽量少停车,停车后定期盘车,可以提前发现故障,避免开车时影响生产。定期检查入口过滤器,清洗过滤网;定期打开放空阀,放出水蒸气凝结水。

2.2、转子分、合叶间隙不合适


转子的分叶、合叶间隙不合适,运行中分叶、合叶间隙发生变化。两转子在低速旋转时会发生碰撞,造成转子间摩擦甚至卡涩。如果运行中出现此故障,会使两转子间或转子与壳体发生碰撞,发出强力的撞击声;振动变大,甚至能引起基础振动;同时摩擦部位温度迅速升高,甚至出现机壳发热烧红现象。


解决方案:用塞尺检查转子分、合叶间隙值,使其在标准范围内。检查调节间隙的背帽与螺栓,保证其完好性。要求:分叶间隙占总间隙的1/3,但不小于0.15mm;合叶间隙占总间隙的2/3,且要大于齿轮侧隙1.5倍。转子分、合叶间隙见图2。合叶为主动转子的啮合面向被动转子有靠近的趋势;分叶为主动转子的啮合面向被动转子有远离的趋势。若转子分、合叶间隙不合适,可调整齿套与轮毂或齿轮与轴的周向相对角度。


转子分叶、合叶的调整是亚博官网入口yabo亚博体育下载检修的关键部分,直接决定着检修质量的好坏。不同类型的亚博官网入口yabo亚博体育下载,有不同的调节形式。轴与齿轮为锥型无键连接时,一般通过调节轴与齿轮周向相对位置调节分合叶间隙;轴与齿轮为键连接时,一般通过调节从动齿轮与轮毂的相对位置调节。yabo亚博体育下载正常运转过程中,随着齿轮磨损,间隙都会地发生变化,其中合叶间隙趋向减小,分叶间隙趋向增大。在调整两叶轮的工作间隙时,应预先将合叶间隙适当调大,一般合叶间隙是分叶间隙的2倍。


2.3、轴承损坏


yabo亚博体育下载运行工况差、油封损坏、装配间隙超标等都会导致轴承损坏,而轴承损坏会造成温度升高,轴承座温度也会增加,严重时会使轴承座变形。特别是轴承内外圈抱死时,轴承座与侧盖板受到较大的额外力,温度也会很高,轴承座与侧盖板受热不均,严重时造成侧盖板变形,出现裂纹。


轴径磨损,使轴与轴承内圈间隙过大,轴承座磨损使轴承座与轴承外圈间隙过大,都会造成转子卡涩或摩擦。特别是皮带连接的yabo亚博体育下载,主动轴由于受皮带拉力的作用,致使轴承座单向受力较大,容易出现皮带侧主动轴的轴承座单边磨损。


解决方案:更换轴承,检查侧盖板是否变形有裂纹。变形不严重,可打磨高点;变形严重则更换侧盖板;如有裂纹,可进行补焊。


检查轴承座与轴径是否磨损。如果轴磨损,一般进行补焊后再车圆;如果轴承座磨损,单独的轴承座一般更换新件,不进行修理;轴承座与侧盖板为一体时,则补焊轴承座,使其配合间隙达到技术要求。

2.4、齿轮磨损


齿轮磨损,齿轮侧间隙增大,将造成两转子位置发生变化,使主动转子与从动转子之间合叶间隙变小、分叶间隙增大,引起两转子互相碰撞、摩擦。


解决方案:检查齿侧间隙,更换齿轮,用红丹粉检查齿轮啮合部位的接触面积。检查齿侧间隙的方法有打表法、塞尺法、压铅丝法。若检测结果不符合要求,需更换齿轮。


2.5、转子或壳体变形


如果转子或者壳体变形,会使转子外径与机壳的间隙过小,造成转子摩擦和卡涩。


解决方案:用塞尺测量转子与壳体的间隙,变形较小可以进行打磨处理;变形较大或转子与壳体出现裂纹,应及时报废。


2.6、转子端面与侧盖板间隙小


如果转子与侧盖板间隙过小,有杂物挤进转子与侧盖板间;或轴向定位轴承磨损后,转子的轴向窜量变大,都造成转子与侧盖板发生摩擦,引起转子卡涩。


解决方案:清理转子端面与侧盖板,用塞尺法检测转子端面与机壳的轴向间隙,若单侧间隙不合适,可通过加、减轴承调整垫片调整;若总间隙不合适,可通过加、减侧盖板结合面的调整垫片调整,但垫片厚度一般不超过1mm。

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